真空井点降水堆载联合加固软土路基机理

0　前　　言软土地区修筑高速公路,一方面由于路堤填土较高,软土地基压缩性大、渗透性差、固结速度慢,沉降稳定需要很长时间;另一方面由于道路建设工期较短,以至工后沉降常常大于规范允许值,尤其在桥头接坡处,跳车现象普遍存在。为解决这一难题,课题组从1997年开始,结合上海浦东龙东大道、南干线和罗山路延长线等工程,开发应用了真空井点降水与堆载联合预压加固桥坡地基技术,取得良好效果,成功地消除了桥头跳车现象。该技术系运用通过泥水分离器与轻型井点相连的机械真空泵,降水的同时在土中形成稳定的真空,再利用高路堤自身堆载实现联合预压加固高路堤或桥坡的地基。1998年结合上海南干