%0 Journal Article
%T 真空井点降水堆载联合加固软土路基机理
%A 谢弘帅
%A 宰金璋
%A 刘庆华
%J 岩石工程学报
%P 119-121
%D 2003
%X 0　前　　言软土地区修筑高速公路,一方面由于路堤填土较高,软土地基压缩性大、渗透性差、固结速度慢,沉降稳定需要很长时间;另一方面由于道路建设工期较短,以至工后沉降常常大于规范允许值,尤其在桥头接坡处,跳车现象普遍存在。为解决这一难题,课题组从1997年开始,结合上海浦东龙东大道、南干线和罗山路延长线等工程,开发应用了真空井点降水与堆载联合预压加固桥坡地基技术,取得良好效果,成功地消除了桥头跳车现象。该技术系运用通过泥水分离器与轻型井点相连的机械真空泵,降水的同时在土中形成稳定的真空,再利用高路堤自身堆载实现联合预压加固高路堤或桥坡的地基。1998年结合上海南干
%K 真空井点降水堆载联合预压
%K 软土路基
%K 真空降水
%K 联合加固
%K 堆载预压
%K 地基土
%K 工后沉降
%K 抗剪强度
%K 有效应力
%K 加固软土地基
%U http://www.cgejournal.com/CN/abstract/abstract11137.shtml