渗硫层与FeS粉末摩擦学机理的对比研究

为了改善GCr15轴承钢在脂润滑条件下的摩擦学性能，通过2种方法将FeS固体润滑材料应用于脂润滑下轴承钢材料的摩擦过程中。通过低温离子渗硫处理在轴承钢表面制取渗硫层；将FeS材料研磨成微米粉末添加到润滑脂中。在球-盘摩擦磨损试验机上对比研究了轴承钢渗硫层和使用FeS微米粉末的摩擦学性能。研究表明：在材料表面制取渗硫层和使用FeS粉末均可有效改善轴承钢在脂润滑条件下的减摩抗磨性能。在较低转速和载荷下，轴承钢表面渗硫层的摩擦磨损性能较使用FeS粉末更好，而在高速重载的工况下，轴承钢表面在使用FeS粉末时体现出更好的抗磨性能。