迷宫密封结构与动力学参数影响因素

针对迷宫密封一转子系统的特点，建立密封一转子系统动力学模型，分析转速、入口预旋比、密封间隙、压差等重要密封参数对密封动力学特性系数的影响．对三维模型的流体动力学(CFD)进行分析，总结出密封结构和压差对泄漏量的变化规律，并通过与实验的对比分析验证了本方法的正确性．研究结果表明：减小密封入口预旋速度，适当增大密封间隙，可以减小引起不稳定的交叉刚度系数，提高稳定性．齿宽存在一个临界值(1.04mm)，高于这个临界值时，随着齿宽变大泄漏量变大；低于这个临界值时，随着齿宽变大泄漏量变小．在相同转速下，随着密封间隙的增大泄漏量增大，压差增大泄漏量增大，腔深增大泄漏量减小