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ISSN: 2333-9721
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包装工程  2014 

基于 Ansys/LS-DYNA的缓冲气囊着陆过程仿真研究

, PP. 13-17

Keywords: 硬式气囊,缓冲,仿真,Ansys/LS-DYNA

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Abstract:

目的 以冲压式快速空投硬式气囊为研究对象, 对气囊以特定角度着陆时的缓冲过程进行仿真分析。 方法 使用 SolidWorks 软件建立气囊的仿真模型, 然后使用 Ansys/LS-DYNA 有限元分析软件,分别从气囊的材料定义、有限元模型的构建和仿真结果分析等方面进行仿真研究, 并得出冲压式快速空投气囊着陆过程中应力应变的动态参数, 以及货物和气囊的冲击加速度波动曲线。 结果 气囊在偏离竖直轴 15° 着陆缓冲过程中 , 在 0.077 207 s 时, 地面与气囊的棱接触处受到的最大应力为 1.47MPa, 此时对应的最大应变为 0.479 614 m。 结论 冲压式快速空投气囊在偏离竖直轴 15° 着陆时, 气囊所受的最大冲击应力以 1.47 MPa为标准, 可更好地确定空投物体的质量, 并且可以针对性地加强对气囊应力应变较大区域的防护,防止气囊在冲击过程中破坏。

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