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DOI: 10.6052/1000-0992-1995-096, PP. 39-41
Keywords: 车辆,多刚体动力学,运动稳定性,非完整系统
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本文以自行车和驾车人组成的多刚体系统为对象,考虑驾车人对车把的主动控制作用,导出稳定性条件,从而对自行车运动作出符合实际情况的动力学解释。
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