扩张道路收费站的元胞自动机模型
DOI: 10.6052/0459-1879-2011-5-lxxb2010-735, PP. 844-849
Keywords: 元胞自动机模型,收费站,扩张道路,可变安全间距
Abstract:
基于可变安全间距敏感驾驶模型对道路收费站系统进行了模拟研究.与采用NS模型的收费站系统进行了比较,发现在慢化概率较大时(p=0.5),该模型不仅使道路的通行能力得到完全恢复,还使其得到一定程度的提高;当道路扩张区域长度L_{\rmB}\ge7时,通行能力得到很好的恢复;当L_{\rmB}<7时,随着L_{\rmB}的减少,通行能力也随之降低.
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