%0 Journal Article
%T 扩张道路收费站的元胞自动机模型
%A 刘玉霞
%A 程荣军
%A 冯秀芳
%A 葛红霞
%J 力学学报
%P 844-849
%D 2011
%R 10.6052/0459-1879-2011-5-lxxb2010-735
%X 基于可变安全间距敏感驾驶模型对道路收费站系统进行了模拟研究.与采用NS模型的收费站系统进行了比较,发现在慢化概率较大时(p=0.5),该模型不仅使道路的通行能力得到完全恢复,还使其得到一定程度的提高;当道路扩张区域长度L_{\rmB}\ge7时,通行能力得到很好的恢复;当L_{\rmB}<7时,随着L_{\rmB}的减少,通行能力也随之降低.
%K 元胞自动机模型
%K 收费站
%K 扩张道路
%K 可变安全间距
%U http://lxxb.cstam.org.cn/CN/abstract/abstract142367.shtml