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力学学报 2005
飞行器跨声速气动弹性数值分析DOI: 10.6052/0459-1879-2005-6-2004-317, PP. 769-776 Keywords: 气动弹性,颤振边界,耦合算法,计算流体力学 Abstract: 将流体和结构运动方程分别构造为含子迭代的计算格式，发展了一种紧耦合气动弹性分析方法.其中流体计算的空间离散采用改进的HLLEW(Harten-Lax-vanLeer-Einfeldt-Wada)格式.TFI(transfiniteinterpolation)方法用于生成随结构变形的自适应多块动网格.利用所发展的方法，对一翼-身-尾气动外形，数值预测了马赫数在0.3$\sim$1.3范围内的气动颤振边界.并详细研究了时间步长、子迭代步数、初始流场、耦合方法、疏密网格对颤振计算结果的影响.
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