|
OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用：99美元
|
|
|
|
基于制动器耗散的ABS实验方法研究
, PP. 97-101
Keywords: 制动器,力矩,压力,迟滞,环路
Abstract:
汽车防抱死制动系统(简称ABS)是重要的汽车主动安全性装置,是汽车制动电子技术的基础。ABS控制策略是ABS的核心技术,掌握控制策略的设计和匹配,对于自主开发ABS和进一步开展汽车主动安全性理论有着重要的现实意义。本文基于制动器耗散功率最大为目标的ABS控制理论,对制动器的TQP(制动力矩、压力)动态特性进行了深入的研究,得出了相应的结论,找出制动器制动力矩与油压的关系曲线。
| [1] | [J].Transaction of the AMSE, 1990, 112 (4):442-447.
|
| [2] | Mark Akey.Development of Fuzzy Logic ABS Control for Commercial Trucks
|
| [3] | Edge C Yeh, et.al.A Parametric Study of Anti-skid Brake System Using Poincare Concept
|
| [4] | [J].Int.J.Vehicle Design, 1992, 13(2):210 -232.
|
| [5] | 宋健, 李永.汽车防抱死制动系统控制方法的研究进展
|
| [6] | [J].公路交通科技, 2002, 19 (6):140 -145.
|
| [7] | 李永, 宋健, 张志民.梯度功能力学
|
| [8] | [J].中国科学(E 辑), 2002, 32 (4):433-441.
|
| [9] | 李永, 宋健, 张志民.非均质梯度功能材料复合结构的Kantorovich 宏细观精化解法
|
| [10] | [J].中国科学(E 辑), 2003, 33(1):29 -41.
|
| [11] | Salman.Robust Servo-electroni c Cont roller for Brake Force Distribution
|
| [12] | [J].SAE paper, No.952673.
|
| [13] | Jeffery R Layne.Fuzzy Logic Continuous and Quantizing Control of an ABS Braking System
|
| [14] | [J].SAE paper, No.940830.
|
| [15] | Anton Th.Van Zanten, Ranten Erhardt, etc.Simulat ion for the Development of the Bosch-VDC
|
| [16] | [J].SAE Transactions, 1996, 105 (67):6 -11.
|
| [17] | [M].清华大学出版社,2003:20 -60.
|
| [18] | 李永, 宋健, 张志民.梯度功能材料结构的广义当量反对称弯曲理论
|
Full-Text
|
|
Contact Us
service@oalib.com QQ:3279437679 
WhatsApp +8615387084133
|
|
