%0 Journal Article
%T 基于制动器耗散的ABS实验方法研究
%A 李永
%A 宋健
%J 公路交通科技
%P 97-101
%D 2004
%X 汽车防抱死制动系统(简称ABS)是重要的汽车主动安全性装置,是汽车制动电子技术的基础。ABS控制策略是ABS的核心技术,掌握控制策略的设计和匹配,对于自主开发ABS和进一步开展汽车主动安全性理论有着重要的现实意义。本文基于制动器耗散功率最大为目标的ABS控制理论,对制动器的TQP(制动力矩、压力)动态特性进行了深入的研究,得出了相应的结论,找出制动器制动力矩与油压的关系曲线。
%K 制动器
%K 力矩
%K 压力
%K 迟滞
%K 环路
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract11915.shtml