全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...

基础交通信息融合方法综述

, PP. 111-116

Keywords: 智能交通系统,基础交通信息融合,实时交通信息预测

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

文章介绍了几种经典算法在基础交通信息融合中的应用,包括卡尔曼滤波、人工神经网络、统计分析(加权平均,指数平滑法,平均值的递推估计算法),以及交通流量和行程时间预测方法。各种方法均通过实际验证其有效性及可靠性。融合后的数据能够满足智能交通系统的子系统ATMS相关应用领域对信息的精度要求,为下一步的交通状态估计提供可靠信息。

References

[1]  李秀平,刘智勇,尹征琦,吴今培.多传感器信息融合的智能交通控制系统研究
[2]  [M].北京:中国科学技术出版社,1993.
[3]  杨兆升,朱中.基于BP神经网络的路径行程时间实时预测模型
[4]  [J].系统工程理论与实践,1999(8):59-65.
[5]  [J].公路交通科技.1998(9):4-7.
[6]  孙喜梅.城市实时动态交通信息的组合预测模型和方法研究
[7]  [D].吉林大学博士学位论文,2002.
[8]  Dailey,D J.A Statistical Algorithm for Estimating Speed from Single Loop Volume and Occupancy Measurements
[9]  [J].公路交通科技,2004(3):78-81.
[10]  刘君华,编著.智能传感器系统
[11]  [M].西安:西安电子科技大学出版社,2000.
[12]  [J].信息与控制,2001(10):460-464.
[13]  蒋志凯,编著.数字滤波与卡尔曼滤波
[14]  杨兆升,杨庆芳,冯金巧.路段平均速度组合融合算法及其应用
[15]  [J].吉林大学学报,2004(4):675-678.
[16]  杨兆升,谷远利.实时动态交通流预测模型研究
[17]  [J].Transportation Research B,1999 (33):313-322.
[18]  Nam,DH,DRDrew.Traffic Dynamics:Method for Estimating Freeway Travel Times in Real Time From Flow Measurements
[19]  [J].Journal of Transportation Engineering,1989 (122):185-191.
[20]  刘桂生.城市快速路系统规划设计
[21]  [J].城市道桥与防洪,2000(1):1-7.
[22]  杨兆升,保丽霞,朱国华.基于Fuzzy回归的快速路行程时间预测模型研究

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133