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OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用：99美元
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基于网络均衡的运输通道客流分配模型
, PP. 143-146
Keywords: 综合运输,网络均衡,区域运输通道,客流分配,多交通模式
Abstract:
根据各运输方式的经济技术特征,构建了运输通道的时空运营网络来描述各运输方式的竞争性。认为旅客的时间价值(VOT)服从某种分布,旅客的广义出行费用取决于票价和时间两个参数。运用城市交通分配网络均衡思想,提出基于网络的区域运输通道多交通模式客流分配模型,建立了用户最优和系统最优两个目标函数,并给出了模型的求解方法。用一数值示例验证了模型的有效性。
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