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ISSN: 2333-9721
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一类动态交通分配中的输出流模型及其数值解法

, PP. 108-111

Keywords: 动态交通分配,路段行程时间,输入流,输出流

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Abstract:

已知路段输入流,基于Greenshields提出的速度-密度关系模型以及Jayakrishnanet.al提出的改进的Greenshields速度-密度关系模型所描述的路段交通流特征,分别给出了关于路段输出流的常微分方程模型。针对无法得到该模型的解析解,利用龙格-库塔-芬尔格算法给出初始条件下的数值解。在已知输出流的条件下,每个时刻的路段交通流的行程时间也相应给出。仿真结果表明,针对两类不同速度-密度关系所建立的输出流模型,所得到每个时刻的输出流基本相似,但路段行程时间存在明显差异。与交通流调查数据比较,基于改进的Greenshields速度-密度关系的输出流模型的行程时间更接近真实情况。

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