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爆炸与冲击 2010
基于ALE方法的飞机水面降落过程DOI: 10.11883/1001-1455(2010)02-0125-06, PP. 125-130 Keywords: 固体力学,动态结构响应,ALE方法,飞机,降落速度,飞行速度,降落仰角 Abstract: ?为了研究飞机水面降落过程中的动态响应规律,采用arbitraryLagrangian-Eulerian(ALE)方法开展了飞机水面降落的动力学分析。研究了飞机水面降落过程的速度变化规律,结果表明,降落速度和飞行速度在飞机入水的初始阶段变化较快,随后变化幅度趋于平缓。分析了不同降落速度、飞行速度和降落仰角下的机身结构响应,得到了飞机水面降落时结构响应随时间的变化规律。机身结构应力在入水的初始阶段达到最大值,随后迅速下降,最后保持稳定。飞机结构的最大变形也出现在入水的初始阶段,随后迅速回复到初始状态。对比了降落速度、飞行速度和降落仰角对飞机结构响应的影响程度,结果表明降落速度对结构响应的影响程度最大,降落仰角次之,飞行速度的影响最小。更多还原
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