%0 Journal Article
%T 基于ALE方法的飞机水面降落过程
%A 贺谦
%A 李元生
%A 李磊
%A 岳珠峰
%J 爆炸与冲击
%P 125-130
%D 2010
%R 10.11883/1001-1455(2010)02-0125-06
%X ？为了研究飞机水面降落过程中的动态响应规律,采用arbitraryLagrangian-Eulerian(ALE)方法开展了飞机水面降落的动力学分析。研究了飞机水面降落过程的速度变化规律,结果表明,降落速度和飞行速度在飞机入水的初始阶段变化较快,随后变化幅度趋于平缓。分析了不同降落速度、飞行速度和降落仰角下的机身结构响应,得到了飞机水面降落时结构响应随时间的变化规律。机身结构应力在入水的初始阶段达到最大值,随后迅速下降,最后保持稳定。飞机结构的最大变形也出现在入水的初始阶段,随后迅速回复到初始状态。对比了降落速度、飞行速度和降落仰角对飞机结构响应的影响程度,结果表明降落速度对结构响应的影响程度最大,降落仰角次之,飞行速度的影响最小。更多还原
%K 固体力学
%K 动态结构响应
%K ALE方法
%K 飞机
%K 降落速度
%K 飞行速度
%K 降落仰角
%U http://www.bzycj.cn/CN/abstract/abstract8375.shtml