Teoria das Filas e da Simula o Aplicada ao Embarque de Minério de Ferro e Manganês no Terminal Marítimo de Ponta da Madeira

Dentre as principais técnicas disponíveis utilizadas em processos de análise e resolu o de problemas sobressaem a Teoria das Filas e a Teoria da Simula o: aquela, um método analítico para abordagem do assunto; esta, uma técnica de modelagem que busca melhor representar o sistema em estudo. Este trabalho investiga o uso da Teoria das Filas e da Simula o aplicadas ao embarque de minério de ferro e manganês no Terminal Marítimo de Ponta da Madeira. Com a Teoria das Filas, pretende-se analisar características de atendimento aos navios que atracam no Píer I e Píer III para carregamento de minério de ferro e manganês, tais como: número médio de navios na fila e no sistema, tempo médio em que um navio permanece na fila e no sistema etc. E, com a técnica da Simula o, pretende-se simular a opera o do Píer IV, que consumirá R$ 2 bilh es em investimento, aumentará a capacidade do terminal em 100 milh es de toneladas/ano e terá capacidade de carregar 53 navios por mês.