%0 Journal Article
%T Teoria das Filas e da Simula  o Aplicada ao Embarque de Min¨¦rio de Ferro e Mangan¨ºs no Terminal Mar¨ªtimo de Ponta da Madeira
%A Gustavo Rossa Camelo
%A Ant£¿nio S¨¦rgio Coelho
%A Renata Massoli Borges
%A Rosimeri Maria de Souza
%J Cadernos do IME : S¨¦rie Estat¨ªstica
%D 2010
%I Universidade do Estado do Rio de Janeiro
%X Dentre as principais t¨¦cnicas dispon¨ªveis utilizadas em processos de an¨¢lise e resolu  o de problemas sobressaem a Teoria das Filas e a Teoria da Simula  o: aquela, um m¨¦todo anal¨ªtico para abordagem do assunto; esta, uma t¨¦cnica de modelagem que busca melhor representar o sistema em estudo. Este trabalho investiga o uso da Teoria das Filas e da Simula  o aplicadas ao embarque de min¨¦rio de ferro e mangan¨ºs no Terminal Mar¨ªtimo de Ponta da Madeira. Com a Teoria das Filas, pretende-se analisar caracter¨ªsticas de atendimento aos navios que atracam no P¨ªer I e P¨ªer III para carregamento de min¨¦rio de ferro e mangan¨ºs, tais como: n¨²mero m¨¦dio de navios na fila e no sistema, tempo m¨¦dio em que um navio permanece na fila e no sistema etc. E, com a t¨¦cnica da Simula  o, pretende-se simular a opera  o do P¨ªer IV, que consumir¨¢ R$ 2 bilh es em investimento, aumentar¨¢ a capacidade do terminal em 100 milh es de toneladas/ano e ter¨¢ capacidade de carregar 53 navios por m¨ºs.
%K Teoria das Filas
%K Simula  o
%K Min¨¦rio de Ferro
%K Mangan¨ºs
%K TMPM
%U http://magnum.ime.uerj.br/cadernos/cadest/volumes/vol_29_1.pdf