%0 Journal Article %T Teoria das Filas e da Simula o Aplicada ao Embarque de Min¨¦rio de Ferro e Mangan¨ºs no Terminal Mar¨ªtimo de Ponta da Madeira %A Gustavo Rossa Camelo %A Ant£¿nio S¨¦rgio Coelho %A Renata Massoli Borges %A Rosimeri Maria de Souza %J Cadernos do IME : S¨¦rie Estat¨ªstica %D 2010 %I Universidade do Estado do Rio de Janeiro %X Dentre as principais t¨¦cnicas dispon¨ªveis utilizadas em processos de an¨¢lise e resolu o de problemas sobressaem a Teoria das Filas e a Teoria da Simula o: aquela, um m¨¦todo anal¨ªtico para abordagem do assunto; esta, uma t¨¦cnica de modelagem que busca melhor representar o sistema em estudo. Este trabalho investiga o uso da Teoria das Filas e da Simula o aplicadas ao embarque de min¨¦rio de ferro e mangan¨ºs no Terminal Mar¨ªtimo de Ponta da Madeira. Com a Teoria das Filas, pretende-se analisar caracter¨ªsticas de atendimento aos navios que atracam no P¨ªer I e P¨ªer III para carregamento de min¨¦rio de ferro e mangan¨ºs, tais como: n¨²mero m¨¦dio de navios na fila e no sistema, tempo m¨¦dio em que um navio permanece na fila e no sistema etc. E, com a t¨¦cnica da Simula o, pretende-se simular a opera o do P¨ªer IV, que consumir¨¢ R$ 2 bilh es em investimento, aumentar¨¢ a capacidade do terminal em 100 milh es de toneladas/ano e ter¨¢ capacidade de carregar 53 navios por m¨ºs. %K Teoria das Filas %K Simula o %K Min¨¦rio de Ferro %K Mangan¨ºs %K TMPM %U http://magnum.ime.uerj.br/cadernos/cadest/volumes/vol_29_1.pdf