Etudes théoriques et expérimentales de la combustion dans les moteurs Diesel d'automobiles à injection directe et à préchambre Theoretical and Experimental Research on Combustion in Diesel Automotive Engines with Direct Injection and a Prechamber

Certaines techniques récemment développées pour la modélisation mathématique et les investigations expérimentales sur moteur Diesel sont présentées. On insiste sur l'importance de la validation croisée entre calcul et mesure. Taux d'injection, aérodynamique interne, développement du spray sont analysés en relation avec la géométrie des chambres de combustion. Des exemples, portant principalement sur des considérations de rendement énergétiques et d'émissions polluantes sont présentés à la fois sur le moteur Diesel à préchambre et le moteur Diesel à injection directe. Various techniques developed recently for the mathematical modeling and experimental investigating of diesel engines are described. Emphasis is placed on the importance of crosschecking between computing and measuring. The injection rate, internal aerodynamics and spray development are analyzed in relation to the geometry of combustion chambers. Examples mainly concerning matters of energy efficiency and pollutant emissions are given for diesel engines both with a prechamber and with direct injection.