Comportamiento de paneles de bambú guadua laminado ante cargas paralelas al plano The structural behaviour of laminated-guadua panels under parallel plane loads

Como un primer paso en el estudio del comportamiento ante cargas sísmicas de pórticos de bambú guadua laminados con paneles del mismo material, el Grupo de Investigación “Análisis, Dise o y Materiales, GIES”, de la Universidad Nacional de Colombia, ensayó dos tipos de paneles elaborados con bambú Guadua angustifolia Kunth y poli (vinil acetato), PVA: los paneles tipo 1 de sección transversal maciza y los paneles tipo 2 de sección transversal tipo sándwich. Se consideraron tres alturas para cada tipo de panel y se ensayaron diez réplicas por altura y por tipo, para un total de sesenta ensayos. Para cada uno de los paneles ensayados se realizó una curva carga-desplazamiento. Los paneles tipo 1, con altura de 0,34 m y 0,63 m, mostraron un comportamiento elástico inicial seguido de un comportamiento inelástico, mientras que los paneles tipo 1 y 2 de 0,98 m de altura revelaron un comportamiento casi totalmente elástico hasta la falla. Todos los paneles sufrieron aplastamiento en la base; sin embargo, el principal mecanismo de falla fue el alabeo. The Universidad Nacional de Colombia "Analysis, Design and Materials - GIES" research group tested two types of panels made from Guadua angustifolia Kunth and poly vinyl acetate (PVA) as a first step in studying the behaviour of laminated guadua frames having panels of the same material under seismic load: type 1 panels had a solid cross-section and type 2 panels a sandwich cross-section. Each type of panel had three different heights and 10 replicates were tested for each type and height (60 trials in total). Each panel’s load compared to displacement curve was found; 0.34m and 0.63m type1 panels had initial elastic behaviour followed by inelastic behaviour while 0.98 m panels made of both types had an almost completely elastic behaviour until failure. All panels became crushed at their base; however, the main failure mechanism was warping.