Sprawl e o modal de transporte motorizado:impactos na cidade de Londrina, PR Sprawl and motorized modal transport: impacts in the city of Londrina, PR

Após cerca de 80 anos desde a constru o do seu núcleo, representado hoje pela área central da cidade,Londrina, no interior do Estado do Paraná, configura-se como uma cidade nova, porém com características e tendências de políticas de planejamento que reproduzem os maus exemplos das cidades brasileiras. Com uma ocupa o urbana em franca expans o, o crescimento de norte a sul do município agrega vazios urbanos e especula o imobiliária nos seus interstícios que delineia uma cidade longe da ideal, conforme pensada nos seus primórdios. Com um ar metropolitano, e ao mesmo tempo com aspectos interioranos, Londrina é marca de uma ocupa o orientada por políticas excludentes e interesses imobiliários, fato que tem impactado o modo de vida da popula o e gerado impactos ambientais para todas as classes sociais. Esta pesquisa discute a forma de ocupa o urbana de Londrina, caracterizada pelo fen meno de sprawl e sua rela o com o modo de expans o observado e as implica es do uso intensivo de automóveis. A op o pelo uso doautomóvel em Londrina tem sido crescente e gerado congestionamentos no transito. Como consequência,tem-se a desapropria o constante de imóveis para alargamento de vias e, ao mesmo tempo, a presen a de vazios urbanos e densidades diversas formando um espa o urbano desigual e dificultando um planejamento urbano eficiente.