F-T柴油对电控高压共轨柴油机性能及排放影响的研究

在满足国Ⅲ排放的现代高压共轨柴油机上，研究了掺烧不同比例F-T柴油混合燃料对发动机性能和排放的影响。结果表明，随着掺烧比例的加大，发动机的动力性略有下降，在外特性上，与燃烧国Ⅲ柴油相比，燃用F-T柴油时，扭矩最大下降2.2%，而燃油消耗率最高下降7.1%，有效热效率提高了4.5%。在十三工况的排放上，碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和颗粒（PM）的比排放量较国Ⅲ柴油均有明星下降，其中尤以燃用F-T柴油下降的幅度最大，PM降低了25.5%、NOx降低了11.7%、HC降低了39.3%、CO降低了33.9%。F-T柴油是柴油机的优良替代燃料。