%0 Journal Article
%T F-T柴油对电控高压共轨柴油机性能及排放影响的研究
%A 刘立东
%A 宋崇林
%A 朱广艳
%A 潘锁柱
%J 燃料化学学报
%D 2011
%I 
%X 在满足国Ⅲ排放的现代高压共轨柴油机上，研究了掺烧不同比例F-T柴油混合燃料对发动机性能和排放的影响。结果表明，随着掺烧比例的加大，发动机的动力性略有下降，在外特性上，与燃烧国Ⅲ柴油相比，燃用F-T柴油时，扭矩最大下降2.2%，而燃油消耗率最高下降7.1%，有效热效率提高了4.5%。在十三工况的排放上，碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和颗粒（PM）的比排放量较国Ⅲ柴油均有明星下降，其中尤以燃用F-T柴油下降的幅度最大，PM降低了25.5%、NOx降低了11.7%、HC降低了39.3%、CO降低了33.9%。F-T柴油是柴油机的优良替代燃料。
%K 柴油机
%K 高压共轨系统
%K F-T柴油
%K 发动机性能
%K 排放
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=6E709DC38FA1D09A4B578DD0906875B5B44D4D294832BB8E&cid=6579068328FE643F&jid=C6AB115B41BD2F1616ECDB095B69B8ED&aid=590C997C078975BE7DBE9D221C212E96&yid=9377ED8094509821&vid=7C3A4C1EE6A45749&iid=CA4FD0336C81A37A&sid=80A07035DF96B0C4&eid=E203FB1A272C9DD2&journal_id=0253-2409&journal_name=燃料化学学报&referenced_num=0&reference_num=9