The complementarity of"Why back row seats of a bus are more jolty
对"为什么大汽车的后排比前排颠簸"一文的补充

Keywords: 摩擦力,制动,减振器,外伸梁

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Abstract:

从汽车前轮的导向作用,汽车减振器的消能效果,汽车大梁受力的合理性等方面,充实<力学与实践>2008年第1期中"为什么大汽车的后排比前排颠簸"一文的论据.

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