%0 Journal Article
%T The complementarity of"Why back row seats of a bus are more jolty<br>对"为什么大汽车的后排比前排颠簸"一文的补充
%A SONG Xiaozhuang
%A <br>宋小壮
%J 力学与实践
%D 2008
%I 
%X 从汽车前轮的导向作用,汽车减振器的消能效果,汽车大梁受力的合理性等方面,充实<力学与实践>2008年第1期中"为什么大汽车的后排比前排颠簸"一文的论据.
%K 摩擦力
%K 制动
%K 减振器
%K 外伸梁
%U http://www.alljournals.cn/get_abstract_url.aspx?pcid=6E709DC38FA1D09A4B578DD0906875B5B44D4D294832BB8E&cid=5D344E2AD54D14F8&jid=0BF5C9FB031A532ED0A6D99DC4F6181A&aid=D255C868CB0907FE4CD39E071EA0251F&yid=67289AFF6305E306&vid=340AC2BF8E7AB4FD&iid=94C357A881DFC066&journal_id=1000-0879&journal_name=力学与实践&referenced_num=0&reference_num=1