|
|
物理学报 2008
Two-car following model of traffic flow and numerical simulation
|
Abstract:
基于全速度差(FVD)模型，考虑双前车信息的影响，提出了交通流双车跟驰模型.通过线性稳定性分析，得到了改进模型的稳定性条件. 与FVD模型对比研究表明，改进模型的稳定区域有明显增加.数值模拟结果表明，改进模型通过调节次近邻前车信息，可以避免FVD模型中因为反应系数较小时出现负速度的缺陷.同时也表明次近邻前车对交通流存在不可忽视的影响.
