Experiment Investigation and Aerodynamic Analysis of the Model Airfoil Vibration at Larger Incidence
翼型模型振动的实验研究与气动特性分析

通过在NF-3低速风洞专门研制的翼型模型及相应的俯仰和沉浮振动机构，选用NACA0012翼型进行大迎角下不同频率的振动实验，研究了模型振动平均状态下对其气动力特性的影响情况，并在N-S方程基础上对振动流场进行了初步分析。实验与计算研究的结果表明：在临近定常失速迎角的大迎角条件下，翼型的振动可以引起旋涡分离，导致翼型升力减小和失速迎角的提前；就所讨论的两种振动模式而言，俯仰振动的影响大于沉浮振动。所以，为了提高飞机模型，尤其是大展弦比飞机模型的风洞实验精准度，在模型设计和加工时要特别注意加强机翼弦向的扭转刚度。