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Análise da gest o da cadeia de suprimentos na indústria de computadores
Parra Paulo H.,Pires Sílvio R. I.
Gest？o & Produ？？o , 2003,
Abstract: Nos últimos anos a competi o tem crescido significativamente no mundo industrial, provocando o surgimento de novos desafios e oportunidades na forma de organizar e gerenciar a produ o. Nesse contexto, a gest o da cadeia de suprimentos (Supply Chain Management - SCM) tem emergido como uma nova e promissora maneira de obter vantagens competitivas no mercado. Por sua vez, a indústria de computadores apresenta um conjunto de fatores que dificultam uma gest o mais efetiva da cadeia de suprimentos, em raz o, principalmente, da velocidade das inova es tecnológicas no setor. Este trabalho tem por objetivo básico apresentar uma análise geral da gest o da cadeia de suprimentos na indústria de computadores, com foco na cadeia de abastecimento. O estudo teve o suporte de uma pesquisa conduzida em um grande e representativo produtor mundial de computadores que opera no Brasil.
An analytical investigation of the bullwhip effect in the food supply chain Un análisis investigativo del efecto chicote en la cadena de suministros de la industria alimenticia Uma análise investigativa do efeito chicote na cadeia de suprimentos da indústria alimentícia
Roberto Giro Moori,Luiz Carlos Jacob Perera,Eduardo Roque Mangini
Rege : Revista de Gest？o , 2011,
Abstract: This study, exploratory and descriptive in nature, aims to identify the relevant variables related to the bullwhip effect in the supply chain of the food industry. In the exploratory phase, to collect data in-depth interviews were made with owners and directors of eight supermarket companies in order to learn more about managing the food supply chain. In the descriptive phase, through semi-structured questionnaires, data were collected from a sample of 136 supermarket consumers, 13 wholesalers and 10 manufacturers. Data processed by content analysis (Bardin, 1977), descriptive statistics and nonparametric Kruskal-Wallis test, showed: a) price as the main exogenous variable and cause of the bullwhip effect, b) continuous replacement of products as an endogenous variable and amplifier of the bullwhip effect. With these results, it can be concluded that there is no evidence that the bullwhip effect is a variable managed by members of the supply chain in the food industry. Finally, this study contributes by showing empirically, an alternative to the usual theoretical mathematical models and simulations for the analysis of the bullwhip effect. Este trabajo, de naturaleza exploratoria y descriptiva, tiene por objetivo identificar las variables relevantes del efecto chicote en la cadena de suministros de la industria alimenticia. En la fase exploratoria, para la colecta de datos, el autor realizó entrevistas en profundidad a los propietarios y directores de ocho empresas supermercadistas, con la finalidad de conocer un poco más sobre la gerencia de la cadena de suministros de alimentos. En la fase descriptiva, mediante cuestionarios semiestructurados, fueron colectados datos de una muestra de 136 consumidores de supermercados, 13 mayoristas y 10 fabricantes. Los datos tratados por el análisis del contenido (BARDIN, 1977), estadísticas descriptivas y teste no paramétrico de Kruskal-Wallis, revelaron: a) el precio como la principal variable exógena y causadora del efecto chicote; b) la reposición continua de productos como la principal variable endógena y amplificadora del efecto chicote. Delante de esos resultados, se puede concluir que no existe evidencia de que el efecto chicote sea una variable gestionada por los miembros de la cadena de suministros de la industria alimenticia. Finalmente, este estudio tiene como contribución mostrar, por medio empírico, una alternativa a los usuales modelos matemáticos teóricos y simulaciones, para el análisis del efecto chicote. Este trabalho, de natureza exploratória e descritiva, tem por objetivo identificar as variáveis
VANTAGEM COMPETITIVA NA GEST O SUSTENTáVEL DA CADEIA DE SUPRIMENTOS : UM METAESTUDO
Renata Peregrino de Brito,Patricia Calicchio Berardi
Revista de Administra？？o de Empresas , 2010,
Abstract: Quest es vinculadas aos temas de responsabilidade social e de sustentabilidade vêm sendo cada vez mais recorrentes e representamdesafios a serem trabalhados em diversas linhas de pesquisa e nas mais variadas formas de negócio. As abordagensv o do aspecto normativo à busca de desempenho superior e vantagem competitiva. Os desdobramentos na rela o com osstakeholders s o verificados na gest o da cadeia de suprimentos, foco de interesse do presente estudo. A metodologia é desenvolvidapor meio de um metaestudo de artigos empíricos publicados. O objetivo é investigar se as estratégias socioambientaisaplicadas à gest o da cadeia de suprimentos convergem para a gest o de stakeholders e o desenvolvimento de capacidadesdinamicas (dynamic capabilities) e, por fim, se configuram uma fonte de vantagem competitiva para as empresas investigadas.
Utilizando o Sistema Integrado de Gest o (ERP) no apoio ao Ensino de Logística e Gest o da Cadeia de Suprimentos
Allan Augusto Platt,Luiz Salgado Klaes
Revista de Ciências da Administra？？o : RCA , 2010,
Abstract: O presente trabalho apresenta uma metodologia para o ensino de Logística e Gest o da Cadeia de Suprimentos por meio da utiliza o de Sistema Integrado de Gest o, também chamado de ERP. Inicialmente define-se o que é Logística, identificando o conjunto de atividades empresariais reunidas sob o seu conceito, e apresentadas aos alunos em sala de aula, bem como o atual conceito de Gest o da Cadeia de Suprimentos, englobando as atividades interorganizacionais. O Sistema Integrado de Gest o (ERP) é caracterizado em seguida, como evolu o do Sistema MRP (Material Requirement Planning) e da necessidade das empresas em aperfei oarem o controle de suas opera es e a tomada de decis es. Exemplos do uso do ERP como ferramenta de apoio no processo de ensino-aprendizagem s o demonstrados em seguida. Por último, o trabalho apresenta a possibilidade de utiliza o do ERP para o ensino dos conteúdos de Logística e Gest o da Cadeia de Suprimentos, tomando como exemplo dois casos desenvolvidos no Brasil.
Direcionadores da ado o de estratégias de postponement: estudo multicaso em empresas da indústria de alimentos Drivers in the adoption of postponement strategy: a multicase study in the food industry
Karine Araújo Ferreira,Rosane Lucia Chicarelli Alcantara
Produ？？o , 2012, DOI: 10.1590/s0103-65132012005000089
Abstract: O propósito deste artigo foi investigar a aplica o prática do postponement em empresas alimentícias brasileiras e identificar os direcionadores que motivam/facilitam a ado o do postponement nessas empresas. Seis estudos de caso foram realizados em empresas do segmento de fabrica o de conservas de frutas e vegetais, como empresas processadoras de suco laranja e de derivados de tomate. Além de maior discuss o sobre o tema e a verifica o de sua aplica o em empresas alimentícias, este trabalho traz duas contribui es principais: a primeira é apresentar um quadro teórico com os principais direcionadores para a ado o do postponement identificados na literatura; a segunda é confrontar os direcionadores da pesquisa empírica e teórica, gerando um quadro teórico com os principais direcionadores adaptado para indústria de alimentos. The purpose of this article is to investigate the practice of the postponement strategy in Brazilian food industry companies and identify which drivers that promote/facilitate the adoption of postponement in these companies. Six case studies were realized in processing and canning fruits and/or vegetables companies, such as orange juice and tomatoes processing companies. In addition to further discuss on the issue and verification of its application in food companies, this works presents two main contributions. The first is to present a theoretical framework with the main drivers for postponement strategy adoption based on the literature. The second is confronts the drivers obtained from empirical research and theory, generating the theoretical framework with the main drivers, adapted to the food industry.
Formaliza o da logística de suprimentos: caso das montadoras e fornecedores da indústria automotiva Brasileira Formalization of supply logistics: case of automakers and suppliers from Brazilian automotive industry
Patrícia Guarnieri,Kazuo Hatakeyama
Produ？？o , 2010,
Abstract: O setor automotivo apresenta iniciativas consideráveis na gest o da cadeia de suprimentos (GCS), que merecem ser destacadas. O objetivo principal da presente pesquisa foi verificar o nível de formaliza o na logística de suprimentos (LS) das montadoras e fornecedores da indústria automotiva brasileira. Para tanto, realizou-se uma pesquisa aplicada, exploratória e descritiva, por meio do método indutivo que, do ponto de vista da abordagem do problema, caracteriza-se como qualitativa. O procedimento técnico utilizado foi o levantamento de dados, e a coleta foi realizada por meio de questionários de pesquisa. A amostra foi composta de 23 montadoras e 50 fornecedores provenientes da indústria automotiva brasileira. Constatou-se que as práticas adotadas por ambos s o convergentes, o que se constitui em aspecto essencial na implementa o efetiva do conceito de GCS, no entanto ressalta-se que nas montadoras essas práticas est o mais desenvolvidas. The automotive sector presents considerable initiatives in Supply Chain Management (SCM) which deserve to be recognized. The main objective of the research was to verify the level of formalization of supply logistics between Brazilian automakers and suppliers. In order to reach this objective, an applied, exploratory, descriptive and qualitative research project was implemented, using an inductive approach. The technical procedure used to collect data was a survey. The data collection was carried out through questionnaires and the research sample consisted of 23 automakers and 50 suppliers in the Brazilian automotive industry. It was perceived that the practices adopted by both are convergent, which constitutes an essential aspect for an effective implementation of SCM, however, it is necessary to emphasize that these practices are more developed in automakers.
Análise exploratória da colabora o dos funcionários e do desempenho do planejamento colaborativo na Klabin S.A.
Roberto Giro Moori,Antonio Carlos Domenek
Revista de Administra？？o Mackenzie , 2007,
Abstract: O planejamento colaborativo tem como foco o compartilhamento de informa es estratégicas entre os membros da cadeia produtiva, objetivando desempenho competitivo. Todavia, obter desempenho competitivo depende da colabora o dos funcionários. à vista disso, esta pesquisa de natureza exploratória do tipo estudo de caso investiga o grau de relacionamento entre a colabora o dos funcionários e o desempenho do planejamento colaborativo na empresa brasileira de papel e celulose, a Klabin S. A. O resultado da pesquisa, analisado com dados primários obtidos por meio de entrevistas, mostrou evidência de alto grau de relacionamento entre a colabora o e o desempenho do planejamento colaborativo. Esse resultado foi corroborado na análise dos dados secundários, coletados por meio dos documentos oficiais da empresa. Concluiu-se que, embora houvesse a evidência do relacionamento positivo, esse resultado n o pode ser analisado somente com base na colabora o dos funcionários. A análise deve incluir outras variáveis como treinamento e valoriza o profissional, qualifica es técnicas e ferramentas gerenciais, para obter uma melhor acuracidade do grau de relacionamento de cada uma delas no desempenho do planejamento colaborativo.
Gest o da cadeia de suprimentos e estratégia logística: casos em fornecedores automotivos
Jonas Lucio Maia,Aline Lamon Cerra
Sistemas & Gest？o , 2009,
Abstract: A indústria automobilística é, tradicionalmente, um campo fecundo para os desenvolvimentos em Engenharia e Administra o da Produ o. No Brasil, este setor industrial tem sido impactado por uma série de altera es estruturais como a ado o da manufatura enxuta, o estabelecimento de novas cadeias produtivas, altera es no projeto dos produtos, entre outras. Considerando os possíveis impactos de todas estas altera es, este trabalho tem por objetivo, através de estudos de caso, analisar e comparar as características da Logística e da Gest o da Cadeia de Suprimentos de duas empresas de autope as. A análise dos casos sinaliza que, nos dois fornecedores estudados, os objetivos estratégicos da logística (nível de servi o) s o semelhantes, mas que estes necessitam implementar atividades logísticas diferentes, de acordo com as cadeias em que est o inseridos. Especificamente as quest es estratégicas e estruturais parecem condicionar a logística de cada fornecedor, formando um arcabou o no qual os fornecedores necessitam gerir suas atividades para atingir os objetivos estratégicos desejados.
Ado o de RFID no Brasil: um estudo exploratório.
Marcelo Caldeira Pedroso,Ronaldo Zwicker,Cesar Alexandre de Souza
Revista de Administra？？o Mackenzie , 2009,
Abstract: A identifica o por rádio frequência (RFID – Radio Frequency Identification) temsido um assunto amplamente abordado nos últimos anos, nas empresas, no meioacadêmico e na mídia. Diversas empresas vêm desenvolvendo iniciativas de RFIDcom o intuito de identificar as potenciais aplica es dessa tecnologia e mapear osbenefícios decorrentes de sua utiliza o. Este trabalho apresenta um quadro de referênciapara a ado o dessa tecnologia pelas empresas considerando seus motivadores,inibidores, aplica es e benefícios esperados. O quadro de referência serviucomo base para uma pesquisa realizada com 114 empresas no Brasil. Entre os principaisresultados destacam-se a importancia da área de tecnologia da informa ocomo agente da ado o da inova o e a pouca rela o dos benefícios esperados edificuldades enfrentadas com o atual grau de ado o da tecnologia.
Características estruturais, relacionais e gerenciais na cadeia de suprimentos de um condomínio industrial na indústria automobilística Structural, relational and managerial characteristics in supply chain of a condominium in the automotive industry
Sílvio Roberto Ignácio Pires,Mário Sacomano Neto
Produ？？o , 2010,
Abstract: Nas últimas décadas, a contribui o da indústria automobilística tem sido muito representativa em termos de inova es na gest o da cadeia de suprimentos, tais como aquelas contempladas nos modelos de consórcio modular e de condomínio industrial. Este artigo apresenta os resultados de uma pesquisa envolvendo diferentes configura es na estrutura de relacionamento entre uma montadora de automóveis e alguns de seus fornecedores, em uma cadeia de suprimentos da indústria automobilística que utiliza o modelo de condomínio industrial. O propósito principal foi verificar, empiricamente, algumas das implica es que a configura o da cadeia de suprimentos exerce sobre elementos importantes na sua gest o, tais como: tipos de relacionamentos, processos logísticos, planejamento de produtos, gest o da produ o e medi o de desempenho. Os resultados corroboram que a configura o da cadeia é fator determinante na forma como se conduz o relacionamento da montadora com seus fornecedores, influenciando, significativamente, os elementos considerados na análise. In the last decades the contribution of the automotive industry has been very representative in terms of innovations in supply chain management, such as those of the modular consortium and industrial condominium models. In this context, this article presents the findings of a research involving distinct configurations in the relationship structure of an automaker and some of its suppliers in an automotive industry supply chain which uses the industrial condominium model. The main objective was to empirically ascertain some of the implications of the supply chain configuration in important elements of its management, such as the types of relationships, logistic processes, product planning, production management, and performance assessment. The findings confirm that the supply chain configuration is a determining factor in how the automaker's relationship with its suppliers is conducted, significantly influencing the managerial elements considered in this analysis.
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