全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...

高铁对地方经济的影响综述
Summary of the Impact of High Speed Rail on Local Economy

DOI: 10.12677/JLCE.2023.124012, PP. 103-108

Keywords: 高铁,区域经济,理论框架
High-Speed Rail
, Regional Economy, Theoretical Framework

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

高速铁路作为一种新型交通运输方式,其建设给区域经济发展带来深远影响。高铁通过提高运输效率和减少运输成本,优化区域经济布局,提高中心城市及其周边城市的可达性,促进区域内部以及与外部的人员流动、物流和信息流通,加速区域经济一体化进程。本文综合分析了近些年来对高铁对区域经济的研究,对相关理论框架和使用方法进行了整理分析,最后给出了相关的总结和探讨。
As a new mode of transportation, the construction of high-speed railways has a profound impact on regional economic development. High speed rail improves transportation efficiency and reduces transportation costs, optimizes regional economic layout, improves accessibility to central and surrounding cities, promotes personnel flow, logistics, and information flow within and outside the region, and accelerates the process of regional economic integration. This article comprehensively analyzes the research on the impact of high-speed rail on the regional economy in recent years, organizes and analyzes the relevant theoretical framework and usage methods, and finally provides relevant summaries and discussions.

References

[1]  谢梅, 白薇, 吴沁媛, 等. 高铁对经济发展的影响[J]. 电子科技大学学报, 2020, 49(6): 891-904.
[2]  王姣娥, 胡浩. 中国高铁与民航的空间服务市场竞合分析与模拟[J]. 地理学报, 2013, 68(2): 33-43.
[3]  赵玲, 黄昊. 高铁开通与资产误定价——基于新经济地理学视角的分析[J]. 经济与管理研究, 2019, 40(4): 76-92.
[4]  孙浦阳, 张甜甜, 姚树洁. 关税传导, 国内运输成本与零售价格——基于高铁建设的理论与实证研究[J]. 经济研究, 2019, 54(3): 135-149.
[5]  王璐. 我国高铁对经济发展与居民福利的影响研究[J]. 价格理论与实践, 2019(6): 149-151.
[6]  张座铭, 付书科, 李文添. 基于面板数据的兰新高铁区域经济特性分析[J]. 铁道科学与工程学报, 2017, 14(1): 12-18.
[7]  贾善铭, 覃成林. 国外高铁与区域经济发展研究动态[J]. 人文地理, 2014, 29(2): 7-12.
[8]  郭军华, 赖军. 高铁对江西省城市经济发展质量的影响[J]. 华东交通大学学报, 2018, 35(4): 47-52.
[9]  林木西, 崔纯, 范双涛. 高铁在推动大东北城市群一体化进程中的作用[J]. 经济纵横, 2013(4): 77-80.
[10]  陈小君, 林晓言. 京津冀地区高铁车站开发价值评估——基于节点-场所模型[J]. 技术经济, 2018, 37(12): 82-93.
[11]  张春民, 王玮强, 李文添, 等. 基于面板数据的兰新高铁区域经济特性分析[J]. 铁道科学与工程学报, 2017, 14(1): 12-18.
[12]  姜博, 初楠臣, 薛睿, 等. 高速铁路对沿线城市土地经济价值的影响及驱动力[J]. 工业技术经济, 2017, 36(12): 130-139.
[13]  孟德友, 魏凌, 樊新生. 河南“米”字形高铁网构建对可达性及城市空间格局影响[J]. 地理科学, 2017, 37(6): 850-858.
[14]  谭荣辉, 张天琦. 高速铁路对城市用地扩张的影响——基于多期双重差分法的验证[J]. 中国土地科学, 2019, 33(11): 39-50.
[15]  张莹, 孙瑞洁, 赵临龙. 高铁对节点城市旅游业发展的影响研究——以西安市为例[J]. 甘肃科学学报, 2019, 31(1): 104-107.
[16]  王华星, 石大千, 余红伟. 高铁开通能够促进区域经济协调发展吗? [J]. 上海经济研究, 2019(11): 59-69.
[17]  杨星琪, 黄海军. 高铁对城市经济空间结构影响的研究综述[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(5): 7-18.
[18]  孙学涛, 李岩, 王振华. 高铁建设与城市经济发展: 产业异质性与空间溢出效应[J]. 山西财经大学学报, 2020, 42(2): 58-71.
[19]  李新光, 黄安民, 张永起. 高铁对区域经济发展的影响评估——基于DID模型对福建省的实证分析[J]. 现代城市研究, 2017(4): 125-132.
[20]  张梦婷, 俞峰, 钟昌标. 高铁网络、市场准入与企业生产率——基于中国工业企业数据库的实证分析[J]. 世界经济, 2019(8): 3-32.
[21]  董艳梅, 朱英明. 高铁建设能否重塑中国的经济空间布局——基于就业、工资和经济增长的区域异质性视角[J]. 中国工业经济, 2016(10): 92-108.
[22]  卢燕, 余斌, 韩勇. 基于客流结构的高铁经济辐射效应研究——以武汉市为例[J]. 长江流域资源与环境, 2016, 25(1): 39-47.
[23]  王姣娥, 焦敬娟, 金凤君. 高速铁路对中国城市空间相互作用强度的影响[J]. 地理学报, 2014, 69(12): 1833-1846.
[24]  张俊. 高铁建设与县域经济发展——基于卫星灯光数据的研究[J]. 经济学(季刊), 2017, 16(4): 1533-1562.
[25]  易海峰. “高铁时代”东北地区经济整合探析[J]. 企业经济, 2013(5): 143-146.

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133