Análisis comparativo de una mezcla densa en caliente MDC-19 y una mezcla densa en frío MDF-19

Este artículo realiza un análisis técnico, económico y ambiental de una MDC-19 (preparada con AC 60-70) y una MDF-19 (fabricada con emulsión asfáltica CRL-1), elaboradas con el mismo agregado pétreos y empleando las metodologías Marshall modifcado y Marshall Illinois, respectivamente. A partir del óptimo de asfalto arrojado por cada metodología, se realizaron ensayos de estabilidad-？ujo, adherencia, deformación plástica, módulos dinámicos y leyes de fatiga, con el fn de conocer el comportamiento físico y mecánico de cada mezcla. Los resultados de la investigación mostraron dos hechos relevantes: a) una MDC-19 cuenta con mejores características técnicas (módulo dinámico y ley de fatiga); b) en cuanto al aspecto económico y ambiental, el uso de una MDF-19 representa menores costos monetarios de fabricación y emite menores cantidades de CO2, lo que la convierte en una técnica adecuada a corto plazo en vías con bajos niveles de tránsito o técnicas de mantenimiento como bacheo