隧道二衬脱空声振检测试验研究

摘要：研究目的：隧道二衬脱空严重威胁线路的安全运营，及时开展检测、预防工作尤为重要。为解 决现有检测方法中存在的问题，降低检测成本，本文进行声振检测试验研究，通过对响应信号进行频 谱转换、特征值提取、神经网络拟合以得到初步的脱空判定标准。研究结论：（1）严重脱空信号的低频成分（1 000 Hz左右）突出，密实信号的高频成分（8 000 Hz左右）突出， 轻微脱空信号表现为比例相近的低、高频成分均匀分布，曲线为多峰值形态；（2）主峰值频率、次峰 值频率及峰值下降率可作为信号特征值，全面反映二衬结构状态；（3）将特征值与对应二衬结构状态 作为输入、输出值进行BP神经网络训练，并对网络进行测试，预测值的均方误差较小（mse=6.475e-5 ），网络具有较好的预测能力，能够初步实现对二衬结构状态的定性识别判定；（4）该研究成果可为 声振法在隧道二衬脱空检测中的工程运用提供理论依据