多尺度三维遥感技术在某铁路地质勘察中应用

摘要:研究目的:某铁路客运专线工程沿线主要地貌类型为低中山区及低山丘陵区，区域构造复杂，滑坡、崩塌 等不良地质发育。为优化地质调绘方法，提高不良地质勘察效率和质量，本文利用多尺度三维遥感判释技术 进行沿线不良地质勘察研究。 研究结论:（1)基于航片、卫片、DEM及地质专题数据等，利用自主开发的铁路三维地质遥感判释与定量 分析系统，构建了多尺度三维遥感空间场景，进行沿线断裂和不良地质判释和分析；2)通过详细判释和现场 验证，得到沿线断裂构造50余条，滑坡27处，危岩17处，滑塌4处，平均判释准确率达到80%以上，其中断裂 构造主要分布在太岳山低中山区至长治盆地之间的低山丘陵区，太岳山低中山区附近断层以NE向为主，长 治盆地附近断层以东西向为主，滑坡主要分布于太岳山低中山区及低山丘陵区，多发育在沟谷两侧斜坡上； 生产实践表明:基于多尺度高分辨率三维遥感判释技术，能够满足不同地质勘察内容的需要，能够有效提 高不良地质遥感判释准确率，减少野外调查工作量；4)该研究成果可用于艰险山区铁路工程地质勘察工作