遥感技术在浦梅线地质勘察中应用研究

摘要:研究目的:新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段地形地貌复杂，断裂构造和不良地质发育，地质选线的 难度加大。为查明沿线断裂构造和不良地质分布特征，研究采用高分辨率遥感、多期遥感和三维遥感相结合 的综合判释方法，进行该线工程地质遥感判释工作。研究结论:( 1)基于三维遥感判释与定量分析软件，采用上述综合判释方法，提取沿线断裂构造和不良地 质信息，并结合钻探、物探手段进行验证，取得了较好的判释效果％ (2)确定穿过线位的各类断裂50余条，重 点泥石流沟2处，判释正确率达到90%以上；（3)根据遥感判释结果，调整了穿越部分断裂的线位角度，降低 了断裂区破碎岩体对隧道围岩分级、涌水、高陡边坡的工程造价及安全性方面的影响，桥梁设计中结合判释、勘探成果对孔跨设置进行了优化，有效指导了详细勘察阶段钻孔位置选择、工程措施的设置;（4)该研究成果 可应用于长大线路工程地质勘察及设计选线