物元优选模型在郑万铁路方案比选中的应用

摘要:研究目的:设计方案比选是一个多目标、多因素、多层次的系统工程。传统的比选方法在方案数量众多、 各个方案的定性指标特征值部分交错、技术经济上差异较小的情况下，不易确定出较优的设计方案。通过本 文研究，建立铁路选线设计方案物元优选综合评价模型。 研究结论:（1)提出了基于物元可拓理论的选线设计方案优选综合评价模型，计算待评设计方案优选等 级的关联度，得出设计方案的优劣等级，从而推荐综合效果最好的设计方案；2)延伸了物元可拓理论的应用 领域范围，进行设计方案比选时，在各方案优劣差异不大的情况下，采用物元优选模型进一步分析和比选，确 定出最优的设计方案；（3)本文拓宽了物元可拓理论的应用范围，为设计方案优选评价提供了一种新手段，同 时线路方案比选思路和综合评价指标体系为类似项目的方案比选奠定了理论基础