基于复杂网络视角的导航台设备网络鲁棒性分析

对导航台设备网络频繁遭受突发事件影响的情况，构建以空管技术保障系统中导航设备覆盖的航路结构为基础的网络模型，提出一套完备的鲁棒性研究指标集，包括设备网络的节点保障效率、网络效率、最大连通子集规模、单一节点鲁棒性评估值等，从网络功能和结构两个角度对导航台设备网络进行鲁棒性分析。选取中国航空发展典型地区一西南地区为论证对象，得到：飞行流量的控制可以保障导航台节点的负载控制在极限负载内，提高导航台设备网络的鲁棒性；导航台设备网络对随机攻击鲁棒性最高，网络是无标度网络；攻击数目在5―13个导航台节点时，节点介数攻击导致网络效率降低最快，对网络连通性破坏最大。融合相邻导航台节点贡献作用的导航台节点鲁棒性评估值近似服从幂律分布