面向车辆状态信息广播的功率控制算法

摘要 针对车载自组织网（VANET）中节点以固定功率发送信息导致的信道资源无法优化分配的问题，以车辆周期发送的状态信息的广播为研究对象，提出一种可自适应于车流密度变化的VANET功率控制算法。该算法通过定义功率控制周期构建并更新直接邻居列表，根据直接邻居车辆的位置来调整发射功率，进而控制节点的广播信息覆盖范围，实现信道资源的优化分配以及节点路由性能的优化。仿真结果验证了所提出算法的有效性，表明该算法能够有效根据车辆密度自适应调整发射功率、降低信道占用率并提高直接邻居数据包投递率，从而保证安全信息的有效传输