滚动轮胎侧倾状态接地摩擦性能有限元分析

考虑轮胎的几何非线性、材料非线性以及轮胎与地面接触非线性，建立195/60R14子午线轮胎三维非线性有限元模型，并分析侧倾角度和滚动速度对轮胎与地面接触区形状变化和接触摩擦力分布规律的影响。结果表明，最大摩擦应力均随着侧倾角度的增大而增大