巫山县乡村地区公路网通达性空间格局研究

摘要 以巫山县为研究区域，运用GIS技术，以乡镇和行政村为节点单元，采用公路网密度、乡镇间直达性指数、乡镇内直达性指数、居民点道路临近性、乡镇间节点可达性指数、乡镇内节点可达性指数、干线衔接距离、地形位指数8项指标，引入熵权-TOPSIS模型，综合分析和评价巫山县乡村地区公路网通达性及其空间分布格局。研究表明，各项指标对巫山县乡村公路网的影响程度由高到低为：公路网密度＞地形位指数＞干线衔接距离＞居民点临近性＞乡镇内直达性指数＞乡镇间节点可达性指数＞乡镇内节点可达性指数＞乡镇间直达性指数；除中心城区外，各乡镇贴近度为0.170 0＞0.831 9，区域差异明显，其中铜鼓最高，当阳最低；整体上，巫山县乡村公路通达性以中等、较好等级为主，通达性空间格局总体以铜鼓、建平、三溪为核往外围扩散，与交通干线骨架吻合度较高，呈现“三核、一环、一域”的空间格局。研究成果对巫山县山区乡村公路网建设和优化有一定的指导作用，在一定程度上完善了乡村地区公路网通达性分析和评价方法