综合应用桩和竖向土工材料路堤边坡稳定性的影响研究

利用桩进行软土地基加固时，能够在一定程度上提高路堤边坡的稳定性，但桩间地基土断面的安全系数仍比较低，在桩间植入竖向土工材料后竖向土工材料承受的侧向力和竖向拉力均能提供抗滑力矩，从而提高桩间路堤边坡的稳定性。应用理论方法对综合应用桩和竖向土工材料的路堤边坡安全系数进行了研究，并通过数值模拟发现边坡安全系数随着竖向土工材料的间距降低、植入深度增加和植入数量增加而增加，并且存在竖向土工材料植入的最佳位置