地铁深基坑施工扰动下邻近管线安全评价及保护措施

为研究深基坑施工对邻近管线影响程度，判断其安全度，并提出保护措施，以厦门地铁1号线某车站深基坑为依托，考虑土体小应变、地层不均匀分布及土-管线刚度差异等特性，建立三维有限元模型，并以管线沉降的实测值与计算值进行对比，验证计算方法的合理性，在此基础上，分别研究不同材质、直径的管线在基坑开挖过程的变形及内力，对不安全的管线提出不同保护方案，通过数值模拟选择最优保护方案。研究表明：管线的变形和轴力变化受基坑施工三维时空效应的影响显著，最大变形部位与地形最大变形区域一致；以管线允许转角、最大拉力的安全控制标准值为依据，判断DN1000的混凝土给水管处于不安全状态，最后采用的保护方案为：全长管线四周进行2 m×2 m的注浆加固，同时在主要沉降段的管线两侧打入各两排预制管桩