铁路轮轨冲击振动模拟与试验

对铁路工程领域普遍存在的轮冲击振动现象进行了理论与试验研究。将车辆模拟为移动的多刚体振动系统，将轨道描述成离散点支承连续梁结构，应用快速数值 发方法编制了ＶＩＣＴ模拟软件，实现了轮轨冲击振动的快速数值模拟