一种可用于机翼优化设计中的气动噪声预测模型

发展了一种可用于翼型/机翼外形设计中的气动噪声快速预测方法。相较于传统的半经验噪声预测方法，该方法以两方程非线性k-ε湍流模型模化雷诺应力的雷诺平均方程为背景，考虑了升力系数、三维流动效应以及机翼几何参数等因素对后缘噪声的影响。而相对于直接数值模拟或声类比拟方法，该方法虽不能准确预测噪声强度，但其计算量小，能给出不同翼型/机翼的相对总声压级，以及总声压级随升力系数的变化情况，易于应用于翼型/机翼气动外形优化设计中。通过计算分析二维NACA0012翼型几何参数或来流状态的改变所带来的气动噪声差异，与ANOPP软件及Brooks等计算结果进行对比，验证了该模型的可靠性。最后，计算分析二维、三维翼型/机翼气动噪声，凸显该方法在翼型/机翼气动外形优化设计中的应用价值