冠脉支架纵向柔顺性优化模型

柔顺性是冠脉支架主要的力学性能之一,因此改进支架的柔顺性是一个重要的研究课题。本文利用有限元方法建立了MACTM支架的悬臂梁结构模型,经过非线性数值模拟,发现该支架在弯曲时只有LINK构件发生变形,而且局部模型和整体模型的弯曲结果十分接近。根据上述结论,本文建立了对支架柔顺性进行优化的数学模型,利用ANSYS的一阶优化方法进行求解。最终的优化结果表明:只需要改变支架形状关键参数就能够将支架的柔顺性提高5.6倍