轨道系统高频振动分析的动态子结构法

提出了包含钢轨断面弹性变形、轨下不连续支承、横垂向交叉导的轨道高频振动分析模型。根据轮轨特点，提出适合轮轨高频振动分析的阻抗聚缩法。预测结果与试验结果吻合较好。分析表明约８００Ｈｚ以下，钢轨振动表现为整体振动，再高频率钢轨发生断面弹性变形的振动。我国轨道系统第一、第二、阶二振频率分别为１５０Ｈｚ和３２０Ｈｚ，ｐｉｎｎｅｄ－ｐｉｎｎｅｄ共振频率的１２８０Ｈｚ