并列双椭圆柱绕流的格子Boltzmann-虚拟区域方法的模拟研究

采用格子Boltzmann-虚拟区域方法对并列双椭圆柱绕流进行了模拟研究。首先，通过与并列双圆柱的结果进行对比，验证了数值方法的有效性。其次对雷诺数为200时两种间距（g=0.5a和2.0a，g为柱体表面间距，a为椭圆长轴）的情况进行了研究，考察了椭圆长轴与短轴之比，即 α 值对柱体升阻力系数及涡结构的影响。研究发现，与圆柱相比，对于g=0.5a椭圆柱的升阻力系数可能出现两种变化，一是升阻力随时间演化较规则，接近周期性；二是流场可能长时间偏向于其中一个椭圆柱，这些变化与α的值有关。对于g=2.0a，两个椭圆柱后的某一区域内会出现四列涡街，经过一段时间，四列涡街又会演化成两列向两侧扩张的涡街