Ti6Al4V基体及其改性试样的冲击磨损行为分析

在Ti6Al4V合金基表面制备了N+注入与氮化层、TiN膜及DLC膜，进行小载荷反复冲击,分析不同冲击周次下磨痕形貌及磨坑深度，比较磨损性能。结果表明：疲劳磨损是反复冲击条件下试验试样的共同失效机制，主要表现为疲劳剥落。改性后试样的抗冲击磨损能力较基体材料均有提高，其中N+注入与氮化的 “长程强化效应”使试样在较高冲击周次保持良好的抗磨性能；晶态结构TiN膜层由于较高的表层硬度，提高了试样的耐磨性，尤其是较低的冲击周次下； DLC膜的特殊非晶态结构，使其在整个冲击过程中具有小的磨损深度，高的失效周次