电力系统受扰轨迹的差异度及其在参数识别中的应用

受扰轨迹完整地反映了模型及参数对系统动态行为的影响。基于稳定性机理，提出电力系统受扰轨迹的机理差异度。该指标值随动态行为差异的增大而增加;当且仅当该指标值为0时， 2组受扰轨迹完全重合。据此，可量化不同动态行为的接近程度，用以校核模型，并通过灵敏度分析来识别参数。通过仿真，验证了该指标的有效性，揭示出多参数识别问题中普遍存在的本质多解现象，其解依赖于初值和迭代策略。强调必须以不同扰动作为激励，分别识别参数，并指出系统识别的困难大大超出现有的认识