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ISSN: 2333-9721
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-  2005 

从变压器油中分离故障特征气体的研究

Keywords: 变压器, 油中气体分析, 油气分离, 膜分离, 特氟隆膜, 多孔膜,变压器, 油中气体分析, 油气分离, 膜分离, 特氟隆膜, 多孔膜

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Abstract:

建立了专门的油气分离系统:在容积约50 L的准密封油罐上以Teflon PTFE膜、Teflon FEP膜以及最可几孔径为25 nm的金属孔膜作为分膈,从变压器油中隔离出约20 mL的小气室。在油中均匀混入了一定浓度的H2,CH4,CO,CO2,C2H2,C2H4及C2H6,使用油循环和PID自动温控系统保持油温为70 ℃。使用实验室气相色谱测定了气室中气体浓度在30 d中的变化。实验表明:孔膜的平衡时间最短,PTFE膜最长,居中的FEP膜在7 d内达到了80%以上平衡。Teflon膜透过H2最快,透过C2H6最慢;此次序与孔膜正好相反。气室中的平衡浓度低于按奥斯特瓦尔德系数的计算值,平衡时间越长偏离越大

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