聚乙烯在高速冲压推进动能弹中的燃烧特性数值模拟

为了研究聚乙烯在高速冲压推进动能弹中的燃烧特性，进行了高速冲压推进动能弹全弹一体化流场的数值模拟研究，分析了冲压发动机工作和非工作时流动特性差异，以及冲压发动机工作时聚乙烯的燃烧和推进特性。结果表明，冲压发动机工作时，燃烧室内压力均匀，中心轴线平均压力约为2.1 MPa。随着轴向距离x的增大，火焰锋面先靠近固体燃料表面后逐渐远离。在再附着点之前，随着轴向距离x的增大，固体燃料的表面温度与燃面退移速率均持续增大，在再附着点附近达到最大值，然后不断减小。在本研究设计的气动构型下，高速冲压推进动能弹产生的额定推力、净推力分别为250 N和76 N，基于燃料的比冲为10593 m·s-1