珠江三角洲沉积体与河网干流河道的形成发育

应用PRD-LTMM长周期"动力-沉积-形态"模型和非线性动力学拉格朗日拟序结构理论对全新世海侵盛期以来珠江三角洲以及河网干道的形成演变进行了地貌动力学分析，结果显示：受曲折岸线和复杂地形的影响，海侵盛期古珠江河口湾的水动力随时空高度变化，形成了7个具有不同运动特性的条带区域，并产生了许多不同尺度且相对独立的沉积动力结构，形成了众多的沉积体。这些沉积体成为了三角洲发育演变的基本建构单元。三角洲的主体沉积可概括为受原始地形分隔的若干相对独立的充填过程，干流河道的形成和发育往往是若干相邻沉积体发育和延伸的结果，而三角洲河网干道的总体分布格局则受这些动力区域所控制